E-JETS

40Milhões de horas de voo

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E-JETS

Os E-Jets revolucionaram o transporte aéreo regional e, hoje, aceleram as oportunidades de negócios para muitos operadores de companhias aéreas. Atualmente, mais de 1.400 E-Jets estão em serviço, estabelecendo o padrão em desempenho, eficiência e economia.

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e-jet O feeder hub mais popular do mundo
30% Menores emissões de CO₂ por passageiro*
2450 nm Para alcance estendido

Desempenho comprovado 

Um jato regional com a sensação de 'grande jato', os E-Jets lideram em desempenho e eficiência em aeronaves de corredor único. A linha de jatos de passageiros mais bem-sucedida da indústria, com capacidade de 70 a 150 assentos, com mais de 80 companhias aéreas operando o modelo e uma taxa média de conclusão de missão de 99,9%

Conforto

A configuração 2+2 sem assento do meio garante a cada passageiro um assento na janela ou no corredor e, sem trilhos de suporte sob os assentos, há mais espaço para se esticar. Os grandes compartimentos superiores garantem que cada passageiro tenha espaço para sua bagagem de mão.

Oportunidades regionais

Seja voando em redes principais, em ambientes de tarifas baixas/custos baixos ou em rotas regionais, os quatro membros da família E-Jets garantem que as companhias aéreas tenham a capacidade certa para maximizar os retornos financeiros. Tempos de retorno rápidos (15 minutos ou menos) aumentam a utilização diária, enquanto reduzem os custos unitários.

Veja até onde voa o E-JET

Paris

Os alcances são apenas indicativos, baseados em temperaturas ISA, ventos nulos e no máximo de passageiros em configuração padrão de classe única, e não devem ser usados para planejamento de voo ou despacho.

Brasilia

Os alcances são apenas indicativos, baseados em temperaturas ISA, ventos nulos e no máximo de passageiros em configuração padrão de classe única, e não devem ser usados para planejamento de voo ou despacho.

Bejing

Os alcances são apenas indicativos, baseados em temperaturas ISA, ventos nulos e no máximo de passageiros em configuração padrão de classe única, e não devem ser usados para planejamento de voo ou despacho.

Bangkok

Os alcances são apenas indicativos, baseados em temperaturas ISA, ventos nulos e no máximo de passageiros em configuração padrão de classe única, e não devem ser usados para planejamento de voo ou despacho.

Dallas

Os alcances são apenas indicativos, baseados em temperaturas ISA, ventos nulos e no máximo de passageiros em configuração padrão de classe única, e não devem ser usados para planejamento de voo ou despacho.

Nairobi

Os alcances são apenas indicativos, baseados em temperaturas ISA, ventos nulos e no máximo de passageiros em configuração padrão de classe única, e não devem ser usados para planejamento de voo ou despacho.

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